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錨桿拉力計的4個組成部件

發(fā)布時間: 2019-04-26  點擊次數(shù): 1386次
   錨桿拉力計的4個組成部件
 
  錨桿拉力計分手動油泵,配套空心油缸兩部分,并用高壓橡膠管連接而成。在手動泵體內(nèi)有高低壓兩路及相應(yīng)的閥,故在輕負(fù)荷時,大量的低壓油與少量的高壓油同時進(jìn)入油缸,使活塞迅速上升,重負(fù)荷時,低壓油自動河北中交鐵建工程儀器制造有限公司生產(chǎn)卸荷排回油管,以減輕壓桿所需作用力,降低勞動強(qiáng)度。由于手動油泵和空心油缸是分離的,所以油缸在使用時,不論直立橫臥式倒置均勻。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數(shù)(MPA),并在換算表中查出相應(yīng)的承受拉力(噸)。如使用的是數(shù)顯峰值表直讀顯示即可,使用數(shù)顯峰值表詳讀使用說明書。
 
  錨桿拉力計由手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成,具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點,廣泛應(yīng)用于煤炭、國防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場。手動雙速油泵還可單獨(dú)作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。
 
  錨桿拉力計的工作原理是:當(dāng)千斤頂中心孔套住被測桿件后,選用合適的夾具夾住被測桿件露出中心孔的部分;在壓力泵的液壓力的作用下,油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后,活塞桿頂住夾頭向外運(yùn)動;壓力直接作用在錨具外殼上,再傳遞至夾片,夾片受力后卡緊被測桿件,zui終促使桿件受到向外的拉拔力;此時壓力泵上的壓力表顯示出所對應(yīng)的受力(KN)值,即反應(yīng)出被測桿件所受拉拔力的大小。

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